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1988 gewann der Nissan Silvia Q den „Grand Prix for Best Design“ und im Jahr darauf die Auszeichnung „Japanese Car of 88-89“. Im selben Jahr wurde die Cima-Limousine auf den japanischen Markt gebracht.
Im April 1989 wurde in Holland die Nissan Europe NV gegründet, die regionale Zentrale, die für den Betrieb in Europa verantwortlich ist, sowie die Nissan Distribution Service (Europe) BV
Im selben Jahr wurde in den Vereinigten Staaten eine Division von Nissan gegründet, die Infiniti Division von Nissan North America, die Luxusautos produziert, die mit Mercedes, BMW und Lexus konkurrieren. Im November 1989 erschien das berühmte Modell Infiniti Q45 auf dem Markt.
1990 wurde Nissan North America, Inc. in den Vereinigten Staaten als regionale Hauptniederlassung zur Überwachung der Geschäfte in Nordamerika gegründet. Im selben Jahr gewann der 300ZX den 1990 Imported Car Award in den USA. Im November 1990 erwarb Nissan eine Beteiligung an Siam Motors Co., Ltd., (Thailand).
Im selben Jahr erreichte der Sportwagen Nissan R390 GT1 bei der Rallye Le Mans den fünften Platz, den höchsten aller japanischen Hersteller, die an diesem ernsthaften Wettbewerb teilnahmen.
In 1953, the Nissan Motors Workers Union, a new trade union organization, was created. This Union set as its goal the creation of modern relationships between workers and managers, based on the principle of mutual trust and respect.
In 1958 Nissan Motor Co. began exporting passenger cars to the United States. In September of the same year, two Datsun 210s took part in the Australian Mobil Gas Trial Rally, one of the most difficult rallies in the world, and won the championship title in their class.
Nissan was the first automobile manufacturer in Japan, in 1960 received the tenth "Prize of the Year" for excellence in industrial engineering. And throughout this period, Nissan has persistently built a strong organization as the foundation for rapid and successful growth in the future.
18 октября 1999 Nissan объявил План Возрождения Компании (NRP), план всесторонней реорганизации, созданный для достижения длительного прибыльного роста компании на мировом уровне. Цели и задачи Плана Возрождения Nissan были выполнены раньше срока - уже к концу 2000-го финансового года.
Благодаря Плану Возрождения Nissan были сделаны уверенные шаги для увеличения привлекательности и конкурентоспособности продуктов, при этом были сокращены издержки и задолженность.
Кроме этого в 2000 году Nissan начал продажи ультра-маленького автомобиля EV Hypermini, а также автомобиля со сверхнизким уровнем выброса вредных веществ (SULEV) Sentra в Калифорнии. В ноябре 2000 года 1,8 л двигатель QG18DE автомобиля Bluebird Sylphy получил награду «Технология Года».
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