|
Компания "Шина-ДВ" - Продажа автошин в Хабаровске на avtoshina-dv.ru! |
 |
 |
|
Der Cedric ist ein Mittelklassewagen, das Ergebnis einer enormen Anstrengung des Unternehmens. Es repräsentierte die Verkörperung der neuesten japanischen Technologie der damaligen Zeit. Das seinerzeit größte Mittelklasseauto Japans zeichnete sich durch einen geräumigen Innenraum und ein für große Limousinen typisches komfortables Fahrverhalten aus. Die üppige Karosserie des Cedric war mit Doppelscheinwerfern geschmückt, und bei beeindruckender Leistung war der Kraftstoffverbrauch so niedrig wie der eines Kleinwagens. Die Cedric war außergewöhnlich langlebig und mit modernster Ausrüstung ausgestattet. Bei den Olympischen Spielen 1964 in Tokio wurde der Nissan Cedric als das Fahrzeug ausgewählt, das die Olympische Flamme von Griechenland nach Japan trug.
Im September 1963 wurde der Produktionsstart der Skyline der zweiten Generation angekündigt, und im November 1963 erschien das Auto auf dem japanischen Markt. Dieses Modell hat sich als kleines, komfortables Familienauto einen Namen gemacht, das einfach und zuverlässig zu fahren und zu warten ist.
где купить готовый сайт недорого
Soap2 day
Появился на рынке в 1966 году автомобиль Sunny возвестил наступление в Японии эры «собственного автомобиля», что явило собой огромную движущую силу на фоне быстрого роста рынка небольших машин.
В 1966 году начала прослеживаться тенденция стойкого увеличения количества людей, обладающих достаточным временем для отдыха, чтобы наслаждаться ездой на личном автомобиле . Несмотря на то, что Nissan Bluebird оставался популярным семейным автомобилем , по цене он был недоступен для молодых служащих. В ответ на сложившуюся ситуацию Nissan разработал и выпустил на рынок Datsun Sunny 1000 с целью предоставления покупателям высокого качества по приемлемой цене. Будучи автомобилем компакт-класса (абсолютно новая в то время категория), Sunny стал наиболее популярным в процессе всеобщей автомобилизации Японии. Название машины абсолютно подходило его имиджу, который был определен как «полный солнечного сияния», «яркий, живой и молодой».
1919 wurde ein weiteres Unternehmen gegründet, das sich später den schlanken Reihen der Nissan Corporation anschloss - es war Jitsuyo Jidosha Co., Ltd, das exklusive Modelle dreirädriger Autos herstellte. Diese Autos für das Unternehmen wurden von Ingenieur William Gorham, einem Amerikaner, entwickelt. Jitsuyo Jidosha Co., Ltd entwickelte sich gut auf dem japanischen Markt, es bot nicht nur dreirädrige Autos an, sondern auch Ersatzteile für sie, Materialien für ihre Herstellung, verkaufte neue Technologien, Werkzeuge, war damals erfolgreich und entwickelte sich schnell in der Markt der Automobilindustrie.
1926 kam es zu einer ziemlich unerwarteten, aber sehr vielversprechenden Fusion zwischen Jitsuyo Jidosha Co., Ltd und Kwaishinsha Co. Das neue Unternehmen hieß Dat Jidosha Seizo Co.
|
|
