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Wenn wir über den Nissan Almera Classic sprechen, wird die Veröffentlichung eines solchen Modells derzeit nur in Japan und Russland durchgeführt. Im britischen Sunderland wurde die Veröffentlichung gestoppt und auf ein vielversprechenderes Modell umgestellt - Note. Noch früher wurde die Produktion des Nissan Almera Classic im Jahr 2013 von der südkoreanischen Firma Samsung eingestellt, was durch unzureichende Kapazitäten für die Lieferung fertiger Produkte und die hohen Arbeitskosten erklärt wurde. Für Russland ist dies von großer Bedeutung, da unser Autofahrer ein so zuverlässiges und relativ günstiges Auto wahrscheinlich nicht ablehnen wird. Jetzt in der Nissan-Reihe ist dieser Vertreter des Classic-Modells im Singular geblieben. Ein ziemlich günstiger Preis half, unseren Lada Kalina in den Hintergrund zu drängen und zusammen mit Renault Logan, dem chinesischen Amulett und, wie dem amerikanischen Chevrolet Lanos, die Verkaufsbar für dieses russische Auto zu senken. Eine solche Neuordnung „half“ Almer, angesichts des Kia Spectra sofort einen Gegner zu gewinnen.

Geschichte der Geburt der Nissan Corporation Der DAT-Wagen hatte einen 10 PS starken Zweizylindermotor. Der Name des Autos ist zweideutig geworden - schließlich bedeutet das Wort "DAT" auf Japanisch "Motor, Leben". Die Schöpfer des Autos hörten hier nicht auf und 1915 wurde ein neues Automodell "DAT-31" herausgebracht , und das Modell "DAT-41" wurde 1916 veröffentlicht. Dank des Erfolgs, der mit der Veröffentlichung erfolgreicher Autos verbunden war, wurde 1916 die Kwaishinsha Co. trat der Firma Lila bei, und durch die Fusion entstand ein großes Industrieunternehmen, das bereits in Osaka zu arbeiten begann. Im Wesentlichen befasste sich dieses Industrieunternehmen mit der Entwicklung und Produktion großer Lastkraftwagen, wie es die Realitäten der damaligen Zeit erforderten.

The first Datsun passenger car rolled off the Yokohama factory in April 1935. At that time, Nissan switched to using only Japanese-made components and installed presses to produce body panels, thus putting an end to the manual processing of metal sheets. These changes immediately allowed Nissan and the Japanese automotive industry to take a step forward.

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