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In 1945, Nissan resumed production of trucks. Research and development of textile machinery began. In 1947, the production of Datsun cars was re-launched.
Restoring its position after the forced stagnation of World War II, Nissan signed a technical cooperation agreement with Austin Motor Co., Ltd. two years later. (Great Britain), releasing the first Austin off the assembly line a year later.
Wie wir sehen können, ist die Geschichte von Toyota voll von glänzenden Siegen und Jahren harter Arbeit, ständiger Forschung und Experimente. Der Weg zum großen Erfolg ist nie einfach und wolkenlos. Die Toyoda-Familie setzte zunächst auf „den Weg der kontinuierlichen Vorwärtsbewegung“ und verlor nicht. Die Erfahrung der Manager des Autogiganten wird mittlerweile von Managern aus aller Welt akzeptiert. Die Philosophie des „Kaizen“ funktioniert noch heute.
Ein Autoreifen ist eines der wichtigsten Elemente eines Autos. Reifen haben einen direkten Einfluss auf die Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Ein Luftreifen (im Fachjargon - ein Reifen, eine Piste, ein Reifen) ist eine elastische Hülle, die sich auf der Felge befindet. Die Hauptaufgabe eines Reifens besteht darin, Unebenheiten auf der Fahrbahnoberfläche zu absorbieren, die Kräfte am Kontaktpunkt auszugleichen und einen hohen Haftungskoeffizienten bereitzustellen.
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Компания Nissan начала путь своего рождения задолго до объявления названия официального бренда. В 1914 году компания Kwaishinsha Co., которая имела промышленные цеха в Токио, создала легковой автомобиль, получивший впоследствии название "DAT" (первые буквы создателей автомобиля - Kenjiro Den, Rokuro Aoyama, Meitaro Takeuchi).
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