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Im November 1999 führte Nissan Extroid CVT für Cedric/Gloria-Limousinen ein, das weltweit erste CVT-System für Modelle mit Hinterradantrieb, die mit Motoren mit großem Hubraum ausgestattet sind, wodurch der Kraftstoffverbrauch im Vergleich zu Automatikgetrieben um 10 % gesenkt wurde. Cedric / Gloria-Autos erhielten die Auszeichnung "Bestes Auto 1999-2000". Das Extroid CVT-System erhielt den Technologiepreis 1999-2000. Im ersten Quartal 2000 brachte Nissan den Tino Hybrid und den zweisitzigen Hypermini auf den Markt.
1999 erhielten 7 große japanische Fabriken und eine für Produktplanung und Forschung zuständige Gruppe das ISO 14001-Zertifizierungsdokument für die Verwendung umweltfreundlicher Systeme.
Im Jahr 2002 wurde Nissan Motor Co., Ltd. und die Dongfeng Motor Corporation unterzeichneten eine strategische Partnerschaftsvereinbarung in China. Jede Partei wird eine 50-prozentige Beteiligung an dem neuen Unternehmen besitzen, das neben der vollständigen Produktpalette von Nissan auch Dongfeng-Busse, Lastwagen und Nutzfahrzeuge produzieren wird. Dongfeng und Nissan beabsichtigen gemeinsam in einem Joint Venture, das erste chinesisch-japanische Unternehmen zu werden, das eine Reihe von Lastkraftwagen, Nutzfahrzeugen und Personenkraftwagen produziert. Das neue Unternehmen erhielt den Namen Dongfeng Motor Co., Ltd.
В феврале 1965 года был выпущен автомобиль Skyline 2000GT-B. Несмотря на то, что модель позиционировалась как спортивная, Skyline 2000GT-B стал массовым автомобилем, обеспечивающим высокие объемы продаж. Популярная модель Skyline S54B одержала победу в Авторалли в Японии и выиграла все без исключения туры, обойдя все наиболее известные зарубежные спортивные аналоги автомобилей.
Появился на рынке в 1966 году автомобиль Sunny возвестил наступление в Японии эры «собственного автомобиля», что явило собой огромную движущую силу на фоне быстрого роста рынка небольших машин.
В 1966 году Nissan разработал и выпустил на рынок Datsun Sunny 1000 Будучи автомобилем компакт-класса (абсолютно новая в то время категория), Sunny стал наиболее популярным в процессе всеобщей автомобилизации Японии.
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