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In 2002, Nissan Motor Co., Ltd. and Dongfeng Motor Corporation signed a strategic partnership agreement in China. Each party will own a 50% stake in the new company, which will also produce Dongfeng buses, trucks and commercial vehicles in addition to Nissan's full lineup. Together in a joint venture, Dongfeng and Nissan intend to become the first Sino-Japanese company to produce a range of trucks, commercial and passenger vehicles. The new company was named Dongfeng Motor Co., Ltd.


Im Mai 1935 wurde der Schwerpunkt auf die Entwicklung der Marke Nissan gelegt, was einen großen Einfluss auf die Marketingpolitik des Unternehmens hatte. Die ersten Unternehmenssymbole wurden übernommen: Ein roter Kreis symbolisierte die aufgehende Sonne, blaue Farbe - den Himmel. Der damalige Slogan lautete „Aufrichtigkeit bringt Erfolg“. 1935 begann der Export von Autos nach Australien. Damals symbolisierten Datsun-Autos den schnell wachsenden Vorteil Japans in der modernen Industrialisierung, und als Beweis erschien der Slogan: "Die aufgehende Sonne ist die Flagge, Datsun ist das Auto der Wahl." Nach erfolgreichen Verkäufen auf dem Dat-Automarkt begann Nissan 1939 mit dem Bau der großen Autos Nissan Type 70, der Busse Nissan Type 90 und der Vans Nissan Type 80.

For decades, the production of automobiles has moved in parallel with the tire industry. The rapid progress in the development of new technologies and materials has made it possible to create tires with different characteristics and purposes. One of these features of car tires is seasonality. Tires are divided into summer, winter and all-weather. Winter tires are designed to operate at low temperatures, so they are made from a flexible and soft rubber compound. The tread of such tires has a larger number of sipes (narrow slots in the tread pattern). Thanks to them, good grip with the road surface is ensured, which is especially important in winter on snow or ice.