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Im Februar 1965 wurde der Skyline 2000GT-B veröffentlicht. Obwohl das Modell als Sportwagen positioniert war, wurde der Skyline 2000GT-B zu einem Massenauto mit hohen Verkaufszahlen. Das beliebte Modell Skyline S54B gewann die Rallye in Japan und gewann ausnahmslos alle Touren, wobei es alle berühmtesten ausländischen Sportwagenanaloga schlug. 1966 auf den Markt gebracht, läutete der Sunny in Japan die Ära des „eigenen Autos“ ein, die vor dem Hintergrund des rasant wachsenden Kleinwagenmarktes ein enormer Impulsgeber war. 1966 entwickelte und brachte Nissan den Datsun Sunny 1000 auf den Markt. Als Kompaktklasse-Auto (damals eine völlig neue Kategorie) wurde der Sunny zum beliebtesten im allgemeinen Motorisierungsprozess Japans.

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Toyota Celica-Auto In den 6 Jahren von 1979 bis 1985 haben sich die Gesamtexporte verdoppelt! Von 10 bis 20.000.000 Autos! Die Japaner dachten nicht daran, dort aufzuhören ... Folgen des weltweiten Erfolgs von Toyota Vor allem dank des fantastischen Erfolgs von Toyota ist Japan an die Spitze der Rangliste der Autohersteller gestiegen, was wiederum das Entwicklungstempo wichtiger Industrien in anderen Ländern beschleunigt hat.

Micra Автомобиль «Микра», конечно, на любителя. В России модель пользуется не слишком большим спросом. Однако при этом является абсолютным рекордсменом среди автомобилей Nissan по продажам во всем мире, так как относиться к европейскому компакт-класса. Маленькая, компактная и невероятно экономичная машина изготавливается в Великобритании и Японии. Так же как и предыдущая модель эта машина пользуется большой популярностью у женского пола. В Японии эта машина известна под именем Nissan March. Дизайн машины был разработан Японии, а интерьер европейской дизайн-студии.