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Jitsuyo Jidosha Co. Ltd., ein weiterer Vorläufer von Nissan, wurde 1919 in Osaka gegründet und produzierte ein vom amerikanischen Ingenieur William R. Gorham entworfenes Dreirad im Gorham-Stil. Das Unternehmen beschäftigte sich mit dem Import von Werkzeugmaschinen, Komponenten und Materialien aus den Vereinigten Staaten und wurde so als eine der modernsten Automobilfabriken anerkannt.
1926 fusionierte die Kwaishinsha Co.. und Jitsuyo Jidosha Co. und Dat Jidosha Seizo Co. wurde gegründet, die 1931 eine Abteilung von Tobata Casting wurde, die zuvor von Herrn Aikawa gegründet worden war.
Die Fusion der beiden mächtigen Giganten Nissan und Renault auf dem Höhepunkt der Krise im Jahr 1999 diente als Impuls für das Wirtschaftswachstum, und die Ratings des Konzerns stiegen verdientermaßen stetig nach oben. Damit einher gingen neue Programme, die pünktlich und kompetent umgesetzt wurden. Sie gaben dem Unternehmen die Sorge, mit minimalen Verlusten die Krise zu überstehen.
Das Programm (Nissan Production Way) ist der Kern des gesamten Produktionsprozesses. Als eine Art Regelwerk für die Mitarbeiter des Konzerns befiehlt sie, die Produktion jedes Autos zu perfektionieren.
Dieses Programm integriert die Fähigkeiten von Materialien, Ausrüstung und Humanressourcen und präsentiert dem Verbraucher Produkte, die für ihn interessant sind.
Wie wir sehen können, ist die Geschichte von Toyota voll von glänzenden Siegen und Jahren harter Arbeit, ständiger Forschung und Experimente. Der Weg zum großen Erfolg ist nie einfach und wolkenlos. Die Toyoda-Familie setzte zunächst auf „den Weg der kontinuierlichen Vorwärtsbewegung“ und verlor nicht. Die Erfahrung der Manager des Autogiganten wird mittlerweile von Managern aus aller Welt akzeptiert. Die Philosophie des „Kaizen“ funktioniert noch heute.
Ein Autoreifen ist eines der wichtigsten Elemente eines Autos. Reifen haben einen direkten Einfluss auf die Geschwindigkeit des Fahrzeugs. Ein Luftreifen (im Fachjargon - ein Reifen, eine Piste, ein Reifen) ist eine elastische Hülle, die sich auf der Felge befindet. Die Hauptaufgabe eines Reifens besteht darin, Unebenheiten auf der Fahrbahnoberfläche zu absorbieren, die Kräfte am Kontaktpunkt auszugleichen und einen hohen Haftungskoeffizienten bereitzustellen.
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