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Über 10 Jahre lang, von 1992 bis 2003, wurden alle europäischen Nissan-Modelle im Nissan Design Center in München entworfen, das im Januar 2003 nach London, dem Herzen der europäischen Designindustrie, umgezogen ist.
Im März 2003 wurde der neue Nissan Micra mit dem European Automotive Design Award 2003 ausgezeichnet.
Im Jahr 2002 transportierte Nissan 2.761.375 Fahrzeuge, 10,5 % mehr als 2001. Auf dem Inlandsmarkt in Japan produzierte das Unternehmen 1.444.314 Fahrzeuge vom Band, 13,5 % mehr als im Vorjahr. Die Pkw-Produktion im Ausland stieg um 7,5 % auf 1.317.061 Einheiten.
Im Jahr 2002 wurde Nissan Motor Co., Ltd. und die Dongfeng Motor Corporation unterzeichneten eine strategische Partnerschaftsvereinbarung in China. Jede Partei wird eine 50-prozentige Beteiligung an dem neuen Unternehmen besitzen, das neben der vollständigen Produktpalette von Nissan auch Dongfeng-Busse, Lastwagen und Nutzfahrzeuge produzieren wird. Dongfeng und Nissan beabsichtigen gemeinsam in einem Joint Venture, das erste chinesisch-japanische Unternehmen zu werden, das eine Reihe von Lastkraftwagen, Nutzfahrzeugen und Personenkraftwagen produziert. Das neue Unternehmen erhielt den Namen Dongfeng Motor Co., Ltd.
The merger of the two powerful giants Nissan and Renault at the peak of the crisis in 1999 served as an impetus for economic growth, and the corporation's ratings deservedly rose steadily upwards. This was accompanied by new programs that were implemented on time and competently. They gave the concern with minimal losses to survive the crisis.
The program (Nissan Production Way) is the core of the entire production process. Being a kind of set of rules for the employees of the concern, she orders to bring the production of each car to perfection.
This program integrates the capabilities of materials, equipment and human resources, presenting the consumer with products of interest to him.
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