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1943 wurde der Bau des Yoshiwara-Werks abgeschlossen und die Automobilproduktion aufgenommen. Ende 1943, mitten im Zweiten Weltkrieg, wurde die Produktion von Pkw und Lkw komplett eingestellt. Im September 1944 wurde der Hauptsitz der Nissan Motor Co. zog nach Tokio, Distrikt Nihonbashi, und der Firmenname änderte sich in Nissan Heavy Industries, Ltd. 1945 nahm Nissan die Produktion von Lastwagen wieder auf, und Anfang 1946 kehrte der Hauptsitz nach Yokohama (Jokohama) zurück. Die Forschung und Entwicklung von Textilmaschinen begann. 1947 wurde die Produktion von Datsun-Autos wieder aufgenommen.

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1966 übernahm Nissan Prince Motor Co., Ltd. und brachte Nissans Produktpalette mit den neuen Modellen Skyline und Gloria. Als Vorbote der Ära der Hochgeschwindigkeitsautos war der Gloria mit einem der stärksten Motoren seiner Zeit ausgestattet. Das Auto bot auch einen hervorragenden Fahrkomfort. 1966 belegte der Nissan Prince R380 den 3. Platz bei der Grand-Prix-Rallye von Japan und konkurrierte mit dem legendären Porsche 906. Und im selben Jahr gewann der Nissan Bluebird seine Klasse bei der XIV Safari Rallye. Erstmals gewann ein japanisches Auto. 1967 wurde die erste Prince-Royal-Limousine mit einem 6373-cm3-V8-Motor für das japanische Kaiserhaus entwickelt; Das Auto war 6.155 mm lang, 2.100 mm breit und 1.770 mm hoch.

Navara Единственный пикап японского автогиганта изготавливается и поставляется на отечественный рынок транспортных средств из Испании. Вообще этот автомобиль считается «спортивным» грузовиком. Проводится эта машинка уже давно, с 1997 года. В модели есть разные типы кузова, поэтому рекомендуем с каждым познакомиться отдельно. По отзывам это очень удобная и очень вместимости модель, отличный вариант для тех, кто живет за городом. Идеально подходит для многих видов грузоперевозок.