|
Компания "Шина-ДВ" - Продажа автошин в Хабаровске на avtoshina-dv.ru! |
 |
 |
|
Im Februar 1965 wurde der Skyline 2000GT-B veröffentlicht. Obwohl das Modell als Sportwagen positioniert war, wurde der Skyline 2000GT-B zu einem Massenauto mit hohen Verkaufszahlen. Das beliebte Modell Skyline S54B gewann die Rallye in Japan und gewann ausnahmslos alle Touren, wobei es alle berühmtesten ausländischen Sportwagenanaloga schlug.
1966 auf den Markt gebracht, läutete der Sunny in Japan die Ära des „eigenen Autos“ ein, die vor dem Hintergrund des rasant wachsenden Kleinwagenmarktes ein enormer Impulsgeber war.
1966 entwickelte und brachte Nissan den Datsun Sunny 1000 auf den Markt. Als Kompaktklasse-Auto (damals eine völlig neue Kategorie) wurde der Sunny zum beliebtesten im allgemeinen Motorisierungsprozess Japans.
Nissan - триумфальное завоевание мира
26 декабря 1933 произошло событие, которое вошло в историю развития автомобильной промышленности, и стало Днем рождения бренда Nissan. Тогда слились воедино крупнейшие компании Японии - Tobata / Imono и Nihon Sanyo, и 1 июня 1934 эта новая корпорация Jidosha Seizo объявила свое новое название - Nissan Motor Co. Ltd. Эта компания продолжала выпуск автомобилей «Datsun» компании-предшественника, только меняя их, совершенствуя и модифицируя.
В 1890 г. молодой инженер Чальд Кингстон Уэлтч предложил отделять камеру от покрышки, вставлять в края покрышки проволочные кольца и сажать на обед, впоследствии получивший углубление в центр. Тогда же англичанин Бартлетт и француз Дидье изобрели вполне приемлемые способы монтажа и демонтажа шин. Всё это определило возможность применения пневматической шины на автомобиле. Первыми, кто стал использовать пневматические шины на автомобилях, были французы Андре и Эдуард Мишлен, уже имевшие достаточный опыт в производстве велосипедных шин. Они объявили, что к гонке в 1895 г. Париж – Бордо у них будут готовы пневматические шины для автомобилей и сдержали свое обещание. Несмотря на многочисленные проколы, автомобиль преодолел расстояние в 1200 км и достиг среди других девяти финиша своим ходом. В Англии в 1896 г. шинами Данлоп был оснащен автомобиль Ланчестер. С установкой пневматических шин существенно улучшились плавность хода, проходимость автомобилей, хотя первые шины были ненадежны и не приспособлены к быстрому монтажу. В дальнейшем основные изобретения в области пневматических шин были прежде всего связаны с повышением их безотказности и долговечности, а также с облегчением монтажа-демонтажа. Потребовалось много лет постепенного совершенствования конструкции пневматической шины и способов ее изготовления, прежде чем она окончательно вытеснила литую резиновую. Стали применяться все более надежные и долговечные материалы, появился в шинах корд – особенно крепкий слой из упругих текстильных нитей. В первой четверти прошлого столетия все чаще стали использовать конструкции быстросъемных креплений колес к ступицам на нескольких болтах. что позволило менять шины вместе с колесом в течение нескольких минут. Все эти усовершенствования привели к широкому применению пневматических шин на автомобилях и бурному развитию шинной промышленности.
|
|
