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How did the history of the brand begin?
Sakishi Toyoda was born on February 14, 1867 as a prefectural professor at Shizuoka University of Agrochemistry. According to the way of life of the then Japanese, he inherited the carpentry business, for which he did not have much love. But, as they say, if there is a desire to develop, then ideas will not keep you waiting. Sakishi decided to devote himself entirely to the improvement of looms.
1971 entwickelte Nissan das erste Experimental Safety Vehicle (ESV) und verwendete mehr Technologie als je zuvor, um seine Sicherheit zu verbessern.
Die beiden Energiekrisen der 1970er Jahre lösten einen Exportboom von kleinen japanischen Autos aus, die für ihren hervorragenden Kraftstoffverbrauch und ihre überlegene Qualität bekannt sind. Bei Kraftstoffverbrauchstests der US-Umweltschutzbehörde im Jahr 1973 gewann der Sunny und fand in den USA während der Werbekampagne „Datsun saves“ großen Anklang.
Am Vorabend der Liberalisierung der japanischen Kapitalanlagegesetze baute Nissan zwei Fabriken von Grund auf neu, das Oppama-Werk im Jahr 1962 und das Zama-Werk im Jahr 1965. Und ein Jahr später übernahm Nissan Prince Motor Co., Ltd., wodurch die Nissan-Produktpalette mit neuen Skyline- und Gloria-Modellen aufgefüllt wurde und ein einziges hochqualifiziertes Team von Ingenieuren geschaffen wurde, das die glorreiche Tradition von Nakajima fortsetzte und Tachiki-Luftfahrtunternehmen, die zuvor High-End-Flugzeugmotoren produzierten.
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